Na putnom ili poslovnom putovanju najvažniji saputnik je oduvek bio i ostao kofer: nije ni za šta jedna od najpoznatijih turističkih kompanija izabrala kofer kao glavnog junaka svojih reklama.
Šta bi trebalo da bude idealan "putnik"? Ista sa kojom je u avionu, vozu i autobuskoj turneji, sa kojom "nema vatre ili bakarnih cijevi užasno"? Svako ko ima dugo putovanje ili turističko putovanje, pomislio je kako odabrati kofer.
Razmotrite osnovna pravila i tipične greške koje su dozvoljene prilikom izbora kofera.
Marka i troškovi
Kao što znate, kvalitet ne može biti jeftin. Da li to znači da će skupe putne torbe i koferi poznatih brendova koji se bave kvalitetom svojih proizvoda biti najpouzdaniji i izdržljiviji u usluzi? Kao što pokazuje praksa, zavisnost "brend-izdržljivosti" u pogledu putnih torbi ne može uvek da se opravda. Iskusni putnici i česti putnici napominju da čak i skupa kofer može izdržati prosečno 12 letova. To je zbog specifičnosti transporta prtljaga: koferi i torbe podležu udarcima, ogrebotinama, kretenima, ručkama - kretenima, što znatno povećava opterećenje na njima.
Materijal: Da li je koža uvek bolja?
Koža izgleda veoma skupa i elegantna. Istovremeno je ista kao što izgleda. U stranim filmovima kožni koferi su oduvek bili atribut višeg sloja društva. Čaša od kože prilično je primetna u težini, a kada se učita, postaje čak i teška. Još jedan, najznačajniji nedostatak kožnih kofera - brzo postaju bezvredni. Plastični premaz. Ženska torba od sjajne plastike zanimljive teksture izgleda ultra moderno. Muške kofere mogu biti strogih boja i oblika. Širok spektar troškova zavisi od proizvođača, kvaliteta plastike i veličine kofera.
Prednosti plastičnih kofera:
- Laka težina.
- Plastični kofer može lako da se transformiše nalepnicama tako da se može brzo prepoznati u nizu drugih vreća na traci na aerodromu.
Ali plastični koferi imaju svoje značajne mane:
- Kućište od plastike ne može se napuniti na pola puta, ili se, naprotiv, može napuniti do vrha: pod oštrim pritiskom, ako ga, na primer, ne uspije isprazniti, plastika može pucati.
- Plastika se može promeniti, na njoj se mogu pojaviti udice i ogrebotine. Osoblje na aerodromima i železničkim stanicama nije posebno pompezno sa prtljagom, tako da je rizik od kupovine kofera sa udubljenjima i pukotinama veoma veliki.
- Plastika drži oblik, tako da nije uvek moguće stisnuti ga u pravi prostor.
Tekstil je najčešći materijal za izradu kofera. Velika potražnja za tekstilnim koferima je zbog njihove cijene, snage, relativno lagane težine, pogodnosti skladištenja (meki oblik pomaže u postavljanju kofera).
Postoji kofer i njegovi nedostaci: tkanina absorbuje vlagu i može se oštetiti.
Izgradnja
Šta bi trebalo da bude kofer za njegov dizajn: sa ili bez točkova, koji treba da ima ručicu, je rigidna forma obavezna?
- Točkovi. Bolje je kada su 4. Prvo, takav kofer može se staviti. Drugo, ako se jedan točak razbije, drugi par će doći do spašavanja. Silikonski kotači su jači od plastičnih točkova.
- Rukovati. Bolje je izabrati teleskopsku ručku koja se može uvlačiti: ako je potrebno, može se skrivati, "davati se" u tijelu kofera. Potrebno je obratiti pažnju na pričvršćivanje ručke: idealno je, ako je pričvršćivanje pomoću najlonskih niti ojačano zakovicama.
- Obrazac. Naravno, čvrsti kofer ima oblik, možete staviti dokumente u njega i uredno preklopiti svoje košulje. Nedavno je mekana putna torba-kofer na točkovima, takozvani ranac, postajala popularna. Izgleda, podseća na hibrid turističkog ranca i kolica. Njegove prednosti:
- Ne morate da se nosite na svojim rukama ako ne možete da se bacite (na primer, na stepenice);
- Pogodnost skladištenja: prazna rezervna kopča se može sklopiti i zauzima najmanje prostora;
- Cena je znatno niža nego kod drugih kofera;
- Ima ogroman broj spoljnih kancelarija;
- Veoma mala težina.
Od nedostataka ovakvog "kofera" može se primetiti izuzev jedne: nedovoljno reprezentativnog izgleda. Malo je verovatno da će ruksak odgovarati poslovnom čovjeku na poslovnom putovanju.