Most Adolfa


Posjetnička karta Luksemburga je most Adolfa, koji je popločan kroz reku Petriuss. Ova čuvena struktura ima još jedno ime - Novi most. Kao nacionalni simbol Velikog vojvodstva Luksemburg, ona služi kao veza između Gornjeg i Donjeg grada.

Istorija i struktura mosta

Početak izgradnje mosta započeo je tokom vladavine Velikog vojvode Adolfa 1900. godine i trajao tri godine. Most je dizajnirao francuski inženjer Paul Segurne. Prvi kamen u temeljima budućeg mosta postavio je Veliki vojvoda 14. jula 1900. godine. Izgradnja Adolf mosta u Luksemburgu je pažljivo pratila čitava svjetska zajednica, jer je u to vrijeme bila najveća izdužena struktura na svijetu. Dužina centralnog luka iznosi 85 m, visina mosta na najvišoj tački je 42 m, a ukupna dužina je 153 m.

Postoji struktura od četiri staze: prva je namenjena javnom prevozu i vodi u Gornji grad, dok su preostala tri rezervisana za privatna automobila koja prelaze most prema Centralnoj željezničkoj stanici. Sa obe strane puta postoji pješački kolovoz širine 1.80 m.

Periodično je most Adolf zatvoren za popravku i rekonstrukciju. Na primer, 1930. godine, preko mosta su postavljeni tramvaji, a 1961. godine izveden je prvi veliki remont, tokom kojeg je most proširen 1 m 20 cm. Godine 1976. odlučeno je da se demontiraju tramvajske trake i potpuno obnoviti pokrivač kolovoza. Trenutno je most zatvoren za rekonstrukciju, tokom kojeg će se most ponovo postaviti tramvajske staze, a sam most će biti proširen za više od 1,5 m.

Glavni razlog rekonstrukcije nije želja vlasti da poboljša ekološku situaciju u gradu povećanjem broja električnih vozila. Most Adolfa je počeo srušiti. Prve pukotine su uočili stručnjaci 1996. godine, ali radovi ojačavanja 2003. i 2010. godine nisu imali trajnog efekta. Tokom ove rekonstrukcije, na kraju krajeva, predviđena je krajem 2016. godine, najbolji inženjeri sveta razvili su sistem podrške mostu pomoću 1000 gvozdenih štapića koji će ojačati strukturu. Graditelji tvrde da se izgled mosta tokom rekonstrukcije neće promeniti. Cijeli okrenuti kamen je numerisan i poslat na čišćenje, nakon čega će se vratiti na svoje mjesto.

Tokom toplih letnjih večeri turisti i domaći ljudi vole da se okupe u udobnim kafićima i restoranima na obalama reke Petryuss i divi se ukrašenim svetlima i osvetljenjem lukova Adolf mosta. Ali najbolji pogled na orijentir otvara se od Kraljevskog bulevara.

Zanimljive činjenice

  1. Prototip mosta Adolphe u Luksemburgu je most Walnut Lane, koji se nalazi u Filadelfiji.
  2. Titula najveće arhitektonske zgrade, most Adolf se držala do 1905. godine, sve dok se ova titula nije prebacila na most u Nemačkoj.
  3. Uprkos činjenici da su znamenitosti starije od 115 godina, lokalni stanovnici i dalje nazivaju izgradnju "Novog mosta", jer je postavljen na mjestu "starog", izgrađenog 1861. godine u provinciji Passerelle.
  4. Za vrijeme radova na rekonstrukciji izgradjen je novi most preko rijeke Petryuss, koji su lokalni stanovnici zvali "Plavi most". Nakon završetka radova i otvaranja saobraćaja na Adolfovom mostu, plavi most će biti demontiran i vratiti se proizvođaču.

Kako doći tamo?

Od aerodroma Luksemburg-Findel automobilom do mosta Adolphe se može stići za 20 minuta, nakon rute ka jugu duž Rue de Trèves / N1, a zatim se okrenuti prema Rue Saint-Quirin prema Rue de la Semois.

Takođe preporučujemo posjetu izložbe "Nei Bréck", posvećenu istoriji izgradnje i rekonstrukcije mosta.

Kontakt informacije: