Kurobe brana


Kurobe - najveća brana u Japanu i jedna od najpopularnijih turističkih lokacija. Njena poseta je deo turističke rute Tateyama Kurobe Alpine, koja se naziva i "Krov Japana". Postoji brana Kurobe u Toyama prefekturi, na istoimenom reci . Može se nazvati i "čudo snage" - sprovedeno 2006. godine, istraživanje je pokazalo da će brana moći ispravno raditi još 250 godina.

Opšte informacije

Brana je izgrađena između 1956. i 1963. godine. Svrha izgradnje bila je obezbeđivanje električne energije regionu Kansai. Kurobe je zakrivljena brane sa promenljivim poluprečnikom. Njegova visina je 186 m, a njegova dužina je 492 m. U osnovi, brane su širine 39,7 m, au gornjem dijelu - 8,1 m.

Odluka o izgradnji brane izvedena je 1955. godine. Reka Kurobe je smatrana za mjesto za stvaranje hidroelektrane od početka dvadesetog veka - poznato je po pritisku vode.

Nakon istraživanja Kurobe i reke, počela je izgradnja 1956. godine, koja se stalno suočavala sa mnogim preprekama. Snaga postojeće željeznice nije bila dovoljna da ispuni potrebnu količinu građevinskog materijala, stoga, sve dok se ne izgradi novi tunel Kanden, materijali su isporučeni, uključujući vazduhom (helikopterima), konjima, pa čak i ručnim.

Tokom izgradnje tunela pojavili su se i problemi: gradjani su naleteli na tokove podzemnih voda, zbog kojih je potrebno preusmjeriti gradnju tunela za odvodnjavanje, dok god je izgrađen, došlo je do nesreća (ukupno 171 osoba je umrlo tokom izgradnje brane). Trebalo je 9 meseci da se iskopa tunel. Na izgradnji brane Kurobe snimio je film, koji se zove "Sunce preko Kurobe".

Brana je počela da generiše snagu u januaru 1961. godine, nakon lansiranja prvih dvije turbine. Treća je pokrenuta 1962. godine, a 1963. godine završena je izgradnja. 1973. godine, elektrana je stekla još jednu, četvrtu, turbinu. Danas proizvede oko milijardu kilovat časova godišnje.

Od kraja juna do sredine oktobra brane Kurobe posjećuju mnogi turisti, koji privlače ova grandiozna gradnja i odlaganje vode, koji se svakodnevno posebno obavljaju za posjetioce. Struja vode pada sa gigantske visine brzinom većom od 10 tona u sekundi, a obično sa ovim (ako je vreme čisto) postoji duga. Turisti će moći da posmatraju ovaj fenomen sa posebne platforme za gledanje, koja se nalazi pored brane.

Jezero

Blizu jezera je jezero Kurobeko, vodene šetnje na kojima su takođe vrlo popularne kod turista. Voda u jezeru ima neverovatnu zelenu boju. Pijace se mogu stići na mestima gde je nemoguće doći do kopna. Pored toga, odozdo na branu možete pogledati potpuno drugačiju perspektivu. Cena šetnje je 1800 jena, za djecu - 540 jena (približno 15,9 i 4,8 US $ respektivno).

Žičara

Brana sa suprotnim nagibom planine povezuje žičara, koja se naziva isto kao planina - Tateyama. Takođe je jedinstvena u svojoj vrsti: na dužini od 1700 m i visinskoj razlici od 500 m, leži samo na dve noseće strukture (na početku i na kraju). Ovo se radi kako bi se smanjila prirodna ljepota. Sve do žičare će trajati 7 minuta.

Kako doći do brane?

Do javnog prevoza možete doći do znamenitosti:

Trolejbus se takođe može stići do Stopa Daykanabo (Daikangbo), koja se nalazi na istočnoj padini planine Tateyama, a odatle do Kurobe do žičare.

Možete stići do brane i automobila. Od Nagano Expressway-a potrebno je doći do stanice Ogizawa. U blizini se nalaze dva parkirna mjesta: plaćeni (koštaju 1000 jena, to je oko 8,9 američkih dolara) i besplatno.

Sa vama bi trebalo da zgrabite ogrtač i kremu za sunčanje - vreme na vrhu planine je nestabilno, sunce može sjajiti, ili može odjednom krenuti. Kvalitetne staze u blizini brane omogućavaju vam da hodate po njima u svakodnevnim cipelama.