Dugo su nestali vremena kada su u arsenalu farmera bile samo lopate i motike. Danas je briga za baštu mnogo lakša i prijatnija, jer na tržištu postoje različiti mehanički i motorizovani uređaji, kao što je, na primer, dvostruki hiler za motoblok. Hajde da saznamo šta ovaj detalj predstavlja.
Radni motoblok s dvorednim hilerom
Kao što možete vidjeti iz imena, dvoredni hogwinder je oprema koja se nalazi na motoru, što vam omogućava da sipate zemlju (moto), odnosno istovremeno obradite red sa obe strane. Pored toga, ovaj uređaj omogućuje više noći ručke, ali koristeći motoblok - to je brzo, pogodno i uz minimalne troškove rada. Sjedenje krompira je takođe moguće sa dvokrilnim prugom blokovskog motora: prvo se rađaju brazde na mestu, a potom krompir se ručno rasprši (ovdje je važno posmatrati potrebni interval između budućih grmlja), a nakon što vam hiller pomogne da ponovo zavrtite brazdu zemlju.
Hiller vrši druge korisne funkcije - na primer, otpuštanje zemljišta u hodnicima i istovremeno uništavanje korova. Jednom rečju, takva oprema može u velikoj meri olakšati vaš rad. Najvažnije je da pravilno postavite vaš dvoredni hiler za motoblok.
Kako postaviti dvoredni hiler za motoblok?
Pričvršćivanje mlaznice na blok motora se pravi pomoću specijalnih spojnica - po pravilu, to su CB-2 i CB-1/1. Takođe, za postavljanje hillera potrebno je imati žljebove. Njihov prečnik ne bi trebalo da bude manji od 600 mm, tako da se tokom rada menjač blok motora ne pridržava vrhovima krompira.
Važna tačka je pravilna orijentacija hillera, tako da je uperena tačno paralelno sa krovovima. Ovo se postiže podešavanjem dva vijka na držaču, što je
Prilikom prilagođavanja brda potrebno je pronaći optimalni ugao napada i širinu brazde. Neophodno je da oba grebena zemlje nakon hlađenja budu jednake visine. Dubina hlađenja (ugao napada) regulisana je na dva načina. Prvo, ovo utječe na ugradnju samog gama u jednom od otvora za montažu. Drugo, podesivi hileri imaju podešavanje zavrtnja: kada se ručica okreće, ugao između okvira mlaza i blok motora menja se.
Rastojanje između brazde reguliše se kliznim ili kliznim rastojanjem okvira ramova.