- Cena karte za vlak je oko 20 dolara;
- Vozovi: ponedjeljak, srijeda, nedjelja.
Pod strahovitim i strahovitim imenom đavola Nose u Ekvadoru , planina i turistički voz koji se krije iza ove planine zbog radosti svih turista koji su odlučili da vide jednu od najsjajnijih ekvadorskih znamenitosti su skriveni. Putovanje na atrakciju ne samo da "gurne" živce za sve ljubitelje uzbuđenja, već i pruža priliku da uživaju u zapanjujućem okruženju lokalnog područja.
Iz istorije stvaranja željezničke pruge Nose of the Devil
Železnica đavolji nos, koji se nalazi u Ekvadoru, s pravom se smatra jednim od najopasnijih od postojećih u savremenom svetu. Istorija njegovog stvaranja ukorijenjena je 1899. godine, kada je general Eloy Alfaro izdao naređenje za njegovu izgradnju. Ova složena ruta bila je povezivanje dve tačke: glavnog grada Ekvadora i obalnog grada Guayaquila . Graditelji pozvani iz Amerike tokom izgradnje suočili su se sa čitavim nizom problema, uključujući seizmičku aktivnost ove regije, i najsnažnije padavine i predatorje i razne bolesti koje preovlađuju među stanovnicima Ekvadora. Pokušavajući da se popne 800 metara, inženjeri su u stijenama urezali neverovatne serpentine, tako da su okretali 180 stepeni. Jednako je bilo teško podešavanje voza duž planirane rute, jer su svi stvoreni korijeni bili izuzetno uski i potreban je konstantan prevod strelica. Uz uzastopan uspeh, rad željeznice nastavio se do 1997. godine, sve dok nisu došlo do najgorih klizišta koji su uništili put. Sada je samo put dužine 12 km koji povezuje Alausi sa Sibambe ostaje otvoren.
Šta je korisno za turiste na putu do đavola?
Dakle, tri dana u nedelji: u ponedjeljak, srijedu i nedjelju, turisti koji su platili 20 dolara za kartu, odvezli vozom i išli po železnici Nose đavola. Treba istaći, međutim, da ovo nije punopravan voz, već autobus koji je modifikovan za voz. Ako govorimo o čemu je poznato ovo jedinstveno putovanje, onda je vredno navesti niz svojih očiglednih prednosti:
- pogled na najlepše pejzaže;
- zapanjujuća železnička organizacija sa inženjerskog stanovišta;
- prilika da se vozite pravo na krov voza, a ne u tradicionalnom odeljku.
Da se plašimo poslednje tačke nije neophodno, jer je krov opremljen i sa preprekama i ogradama, promovišući sigurnost putnika koji prije odlaska voza upozoravaju da je striktno zabranjeno da se podiže tokom kretanja.
Putovanje u Nose planine Đavolje u sklopu turističke ekskurzije postaje zanimljivo i zahvaljujući vodičima koji komentarišu sve puteve koji su putovali svaki kilometar. Sa vama vozom možete uzeti bilo koju hranu i bezalkoholna pića. Pored toga, čaj, kafa, čips i čokolade mogu se nabaviti u samom vozu, jer je dovoljno da se okrenete vodičima. Voz zaustavlja Alausi, gdje gladni turisti mogu uživati u ekvadorskoj brzi hrani.
Nemojte se plašiti situacija u kojima voz vozi malo, a zaposleni moraju bacati ruševine na šine kako bi voz lakše vozili - ovo je prilično redovna i uobičajena situacija.
Najdalja tačka neverovatne staze je postaja Sibamba, koja je ostala nedovršena i zapravo je neka vrsta spomenika, sada gotovo uništena, a nekad je puna pruga.
| | | |
| | | |
