Šta god da kažemo, cena zemljišta raste svakodnevno. Nije ni čudo što mnogi vlasnici zemljanih parcela ili male parcele pokušavaju ne samo da očuvaju svoju imovinu već i da imaju koristi od toga. Sajam krompira pod kultivatorom za kuvanje sada je daleko od novine, a mnogi vlasnici daha za nekoliko stotina već su imali vremena da procene ovaj pomoćnik. Postoje dva načina sadnje krompira sa motornim blokom i upoznaćemo se sa njima ispod.
Načini biljnog krompira
Prvo ćemo razmotriti sadnju krompira sa motornim blokom sa Hillerom . Prvo, pripremamo tlo sa glodalicama, a umjesto njih ugrađujemo grozdače. Ovi dijelovi su uključeni u komplet za sadnju krompira na motorni blok, a takođe su obezbeđeni produžeci i spojnice. Načelo rada je jednostavno, jednako je jednostavno spojiti sve delove setve sjemenja krompira za motorni blok: prvo stavljamo zatičeve u rupice, a onda spojiti dva hilera na spojnicu. Standardna širina između krajeva hiltera je 65 cm. Preliminarno obeležimo sekciju sa ovim rastojanjem između pruga. Za obeležavanje dovoljno je sakupljati nešto slično grabilju, sa dva zatiča sa svake strane na rastojanju od 65 cm. Uključite mašinu i na prvoj brzini prolaze kroz već planirane linije. Podesavanjem dugmeta možete podesiti dubinu ulaza u zemlju. Dakle, radimo kroz cijelu lokaciju. Sada je moguće kreirati krompir, kultivisani i naraščeni, duž kreveta. Drugi dio sjemenja krompira motornim blokom sa brdo-sova je poplava kreveta. Povećajte širinu držača na lopaticama i stavite mašinu tačno suprotno grebenu sa plantažama. Ponovo kod prve brzine krećemo se duž kreveta. Teškoća leži u činjenici da sada morate pratiti odmah nakon oba grebena. Ako je ovo suviše teško, možete ukloniti jedan sekač i ugraditi točkove umjesto žarulje. Onda se morate tačno usredsrediti na greben i na taj način pomeriti, poplaviti slijetanje.
Druga opcija za sadnju krompira sa motornim blokom je upotreba pluga . Ovaj plug obično otkopava zemlju neposredno pre početka mraza. Sada nećemo označiti linije, a krompir će morati biti bačen odmah nakon što je plug prešao u zemlju. Nakon prolaska prve trake okrenemo auto i stavimo točak u baštu. Sada zemlja koju će automobil uzeti iz drugog kreveta, popuniti će prvi. Najverovatnije, imate pitanje da li će točak u krovu povrediti krompir, bez obzira da li će automobil propasti pod sletanjem. U to nema razloga za brigu, jer se krompir takvog opterećenja apsolutno ne plaši. Takođe ćemo se pomeriti po prvi brzini. Ovu metodu obično odabiru početnici, jer je mnogo jednostavnija i čini se profitabilnijom za troškove vremena, jer istovremeno izvršite sledeći krevet i popunite prethodni.
Posle vremena posle sadnje krompira, krmač će videti pile, a onda će početi da raste. Svi znaju da je krompir potreban za hlađenje, au tom slučaju vaš asistent će takođe biti izlaz. Ponovo stavljamo grozdače za kulturu i povećavamo širinu između brda što je više moguće. Zatim pri prvom brzinom počinjemo da se krećemo između kreveta, raširujući zemlju do gomoljaka.
To pojednostavljuje činjenicu da je rastojanje između kreveta i brdova iste, točkova tehnologije će stajati tačno između kreveta. Ako vam je lakše raditi sa jednim motorom, tada umesto rukohvata, ponovo postavljamo točkove i pokrećemo opremu između kreveta. Ali bez obzira na izabranu metodu, rad se započinje tek nakon kiše, kada se tlo malo osuši i ostane samo malo vlažno. Dakle, vi i vazduh do sadnje će dati, i korova iz korova .