Aerodrom Paro je najveći u Butanu (i jedini ima međunarodni status). Nalazi se 6 km od grada , nalazi se na nadmorskoj visini od 2237 metara nadmorske visine. Hajde da razgovaramo o tome.
Opšte informacije
Aerodrom Paro je počeo da radi 1983. godine. Uključen je u TOP-10 najsloženijih aerodroma u svetu: prvo, okolišni teren ima vrlo složen teren, a uža dolina u kojoj se nalazi okružena je oštrim vrhovima vrhova do visine 5,5 hiljada metara, a drugo - dovoljno jaki vjetrovi, zbog kojih se polijetanja i sletanja vrše u većini slučajeva isključivo u južnom pravcu. Dakle, na primer, Airbus A319 mora da se okrene na nadmorskoj visini od 200 metara i poleti sa "svećom".
Međutim, uprkos takvim poteškoćama, aerodrom prihvata i relativno velike avione BBJ / AACJ klase; Međutim, neophodan uslov je prisustvo na brodu (uključujući i poslovnu avijaciju) navigatora, koji će se baviti postavljanjem rute. U 2009. godini, samo 8 pilota na svetu imalo je sertifikat koji im omogućava da se nađu na aerodrom Paro.
Aerodrom radi samo tokom dana, zbog nedostatka opreme za osvetljenje koja omogućava sigurno polijetanje / sletanje u mraku. Uprkos svim ovim ograničenjima, povećava se tražnja za letovima za Paro: ako je 2002. koristila oko 37 hiljada ljudi, u 2012. godini - više od 181 000. Aerodrom je osnova nacionalnog avioprevoznika Butana - kompanije Druk Air. Od 2010. godine dozvolu za letenje u Paro primila je Nepalska avio kompanija Buddha Air. Danas se letovi prelaze u Delhi, Bangkok, Daka, Bagdogru, Kalkutu, Kathmandu, Guy.
Usluge
Aerodrom Paro ima piste dužine 1964 metara, što, kako je već navedeno, omogućava da uzme dovoljno letelice. Putnički terminal aerodroma je izgrađen i uređen u nacionalnom stilu. Osim toga, nalazi se i teretni terminal i hangar za avione. Na putničkom terminalu ima 4 registarske police, što je trenutno dovoljno za servis putnika.
Jedino je moguće doći do grada sa aerodroma taksijem, pošto javni prevoz i iznajmljivanje automobila za turiste u Butanu nažalost još nisu dostupni.
| | |
| | |
